|
|
2008年度以降の大会計測の方針について |
|
|
注意：選考会では旧タイプのダガーボード・ラダー使用が規制されます！ １．大会計測システムの継続と追加事項（赤字） ①全日本選手権はフルメジャーメントに準じた計測を実施します。 ②全日本以外のＪＯＤＡ大会等は簡易計測にてイヤーシリーズシステムを実施します。 ● 2008年のイヤーシリーズ適用大会は最終選考会、全日本オープン（江ノ島）、 Ｕ１２選手権（和歌山）、及び 東／西日本選手権 です。 チームレース（広島・全てチャーター艇）は適用されません。 ③全日本と選考会では真のセール№（プラーク№とセール№の一致）での参加を義務とします。 ④最終選考会では2004年以降の新型フォイル（ﾀﾞｶﾞｰﾎﾞｰﾄﾞとﾗﾀﾞｰ）のみ使用を認めます。 ２．新・旧タイプのフォイル使用について ＯＰ艇は、ワンデザインクラス（厳格な意味は全艇が同じ艇）なのですが、木造自作艇から 発達したために、その歴史はワンデザイン化への過程でありました。 木造・ＦＲＰ艇が混在していた時代から、１９９５年にＩＯＤ９５艇がルール化されましたが、 ハルのみの大改定でした。 残るセール、スパー、フォイルのうち２００４年にフォイルが大改定され、後に、従来タイプの フォイルは、計測証明書の新規発行が認められなくなり、以後の４年間に新タイプ化は 進んでいますが、全体の割合としてはまだ従来タイプもかなり使用されています。 このような状況で、 ①現行ルールの主旨に添って新型フォイル使用を促進すべき。 ②従来艇を認めているのだから従来タイプも認めるべき。 との意見がありますが（ルールでは国内大会での使用については各国協会で判断する。）、 ＪＯＤＡとしては、本年より 「従来艇の出場が認められた大会は従来フォイルもＯＫ、 ＩＯＤ９５艇のみに限定された大会は新型フォイルの使用を義務とする。」 との方針を決定したいと思います。 ３．新・旧タイプの見分け方 １）計測証明書の日付 従来タイプ＝計測日付が2005年2月28日以前 新タイプ ＝ 〃 2004年3月1日以降 （2004.3.1 ～ 2005.2.28間は両タイプが存在します） ２）計測証明書のシリアルナンバー欄 従来タイプ＝メーカー名とシリアルナンバーを記入 新タイプ ＝上記に加え製造年が記入される。 ３）フォイル 新タイプ＝メーカー名とシリアルナンバーと製造年が，ラミネート加工で仕上げられている。 ラダーの後退角が１６５度に規定。
|
||||||||||||||||||||
Copiright: JAPAN OPTIMIST DINGHY ASSOCIATION. All Right Reserved.
