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晴れ
朝から風が入っています。
ですが、昨日の変更で、スタートは12時
女子からレースが始まります。
スケジュールは遅くなりましたが、起床は同じく7時
7時半には朝食に向かいました。
いつもは着替えも済ませて、ラダーも持って行きますが、
今日は一度帰る時間があるので、少しゆっくりめ
そろそろ食事のメニューにも飽きてはきましたが、
できるだけ色々なものを食べるようにと声をかけると
上手に組み合わせを考えて、適当にたくさん食べています。
![](../image/20070725_03.jpg)
チームリーダーミーティングも定時の9時から1時間遅くなりました。
コーチボートの動きについては相変わらずたくさんの質問と要望がでます。
海面に入ることができないので、4フリートが次々スタートすれば、
現実的には、コーチボートはスタートラインの下の待機エリアと
下マーク間しか動くことができません。
それをなんとか上マークやフィニッシュに行きたい、ということですが、
その場所が一番フェアでしょう、と言う声がたくさん上がります。
運営側も「フェアなレースをすることを一番に考えてください」との回答で、
それを言われちゃおしまいよ、です。
また、今回は42条がたくさん取られています。
スカリングが一番多いのですが、パンピングもボディパンプもあります。
今朝の時点で既に2名が2回目を取られていますから、判断基準を教えて欲しい、
という声も上がりました。
ちょっと厳しすぎるんじゃないの、というところでしょうか。
ルールブックに書いてあるような一通りの説明のあと、
ここでも「フェア」という言葉が使われます。
「ルール通りちゃんとフェアに判断している」
というジャッジからの説明には納得せざるを得ず、
「ではフェアに判断してください」となりました。
(今日のレース終了後に数えてみたら、50件ほどもありました)
![](../image/20070725_02.jpg)
チームリーダーミーティングでは、
"fair"、"fair play"という言葉が何度も使われています。
フェアプレイをするために、させるためにはどうするべきか、と
根底にあるものを確認しあっている感じです。
fairであろうとすることが一番大切、ですよね。
![](../image/20070725_01.jpg)
10時半に出艇
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Coach report
レース3日目
今日から女子が先にスタートとなった。
あまりに長い時間海上にいるための考慮だと思う。
今回の運営で理解できないのは、風もあり安定した状態でもスタートをしない。
スタート直前に理由なくAP旗が揚がり中止になる。
今日からレースコミッティーが変わったとも言われており、
前日までとは随分違ったように思う。
結局、1レースしか行われなかったことには納得できなかった。
昨日成績が振るわなかったキサキ選手が唯一のレースで1位を取った。
ここに来てから、このレースに限り大きくシフトした風に選手にも戸惑いが見られた。
最後までトップが入れ替わる激しいレースだったので、
上位の選手が順位を落とす結果にもなった。
日本選手の中では安定した成績を出している、トモヨ選手、ツムギ選手が9位、10位と
高位置につけて、点数も差がないので明日が大きな勝負どころとなりそうだ。
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朝からいい風が入っていたので、何レースできるかと
楽しみにしていましたが、結果は1レース
いつもよりかなり早い5時半過ぎに帰ってきました。
![](../image/20070725_04.jpg)
きさきがトップを走れて上機嫌
この調子でみんな頑張ってもらいたいものです。
明日のスタート時刻は、またいつもどおりに戻り11時
順番は、今日と同じで女子からです。
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