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スタート予定時間は１１：００
今日も女子が先スタートです
昨日、シフトする風のためレース数をこなせなかったので
海面をより遠くにするとのこと
時間通りに出艇
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Coach report
レース４日目
いよいよ勝負の時期になってきた。
結局、今日も１０時間以上海上にいたことになり、
体力的にもかなり限界に来ているはずで、明日は気力の勝負になりそうだ。
ここからは失敗した選手から落ちていくことになるが、
上位はさすがに安定していて容易には崩れない気がする。
今日の２レース目はトモヨ選手がトップを快走、
しかしフィニッシュ手前数メートルで風が無くなったことでノーレース。
今日も非常にシフトする風で、日本選手は一時トップに出ることもあるが、
最終的には良い結果を残せなかった。
詰めが甘いと言えばその通りだが、このようなビッグレースに慣れている選手とは
経験の差が大きいと思う。
コウキ選手も最後まであきらめず果敢にチャレンジして５位を獲得したが、
残念ながらブラックに引っかかる結果になってしまった。
しかし、その中でトモヨ選手は毎レース上位を争う活躍で
将来の日本選手に期待が持てる走りをした。
やり直しの２レース目からは風も上がり、
女子のレースでは最大７〜８m/sぐらいあったと思うが、
それでも日本選手のスピードは負けていなかった。
最終日に２レースを消化すると、
２カットとなりトモヨ選手が大きく順位を上げる可能性があり、
ツムギ選手１４位からトモヨ選手１８位まで１点差で
明日のレース次第ではシングル入りも十分可能。
今日の結果を見ると、コーチとして何を伝えるべきか非常に難しく反省も多くあった。
明日は優勝争いで何が起きるかわからないので、
最後まで選手と共にベストを尽くして、将来につなぐ経験をしたいと思っている。
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特別風があったわけではないのに今日は４レースを消化
これで、９レースとなりました
７時半頃帰着となり、８時半に夕食
プロテストの最終締切りは８時５０分で、
今日の一日の長さが伺われます。
今のところ、日本チームはペナルティ（１回転、２回転）も
抗議もありません。
ですが、全体をみると今日までに１１件の審問があったようで、
今日の１２件目の抗議は明日の朝との掲示が出ていました。
明日はいよいよ最終日
もうひと踏ん張り！ |
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